在微信上看到关于历史街区黄岛路，四方路的议论，也勾起了我这个老青岛，一辈子从事城建和基建工作的联想。

   黄岛路、四方路一带在我小时就是非常热闹的菜市场 ，除了菜,还有”大茅房“烧鸡、万福临糕点、华壹氏藥房、天德塘澡塘、饭馆子、杂货铺、布庄、成衣店……，日常生活用品应有尽有。江苏路、观海路、中山路、膠州路一带的居民买菜都到那裡。用现在的话讲不仅是社区，还是大居住区的生活配套区。理性来讲，城市建筑包括居住、经济、基礎设施、公共、环境建筑五大部分，这些现代城市规划的理念，从青岛的开埠起，就分得很请楚。青岛的居住建筑又分为别墅，独立住宅（公館）、公寓、平民住宅（包括无分户上下水设施的里院住宅），四方路黄岛路一帶就是平民住宅与商业建筑混搭的建筑群，这里的商业建筑是（楼）上住（楼）下商，内住外商，其街坊布局大致成40米x70米的周边布置格局，其外面的街道都在宽10米左古，地下的上下水设施健全，现在许多城市新建的小商品市场的布局与此相仿，从历史来说，我们早了近百年，应是先范，从功能需要来论现在都不可缺或，怎么看都不应当拆掉！ 从当初的规划水平来看，青岛街区的建筑量与交通面积是匹配的，具体到这一地区，如果建筑量不增加，交通面积是足够的，或许须增加一些停车面积。这种区域的现代化及文明化再造，应是疏散多余的不成套居住的居民，增加现代功能，拆除院内的违章建筑，将这种周边布局的商业建筑全都用作经营，如果是餐饮菜市，可将院内作公共餐棚及菜棚，黄岛路一帶的低档公寓及里院，可改成文明的低档宾館及旅店等等。你别看现在不堪入目，就像灰姑娘一样，打扮好了一定是刮目相看。总之，此处建高档商场及增加住宅将增加城市负担，也会失去周边居民的衣食杂货的购买处，就像中山路已改造的商业一样，越高档越活不起来。还可以“东方菜市”及 “东方饭店”为例，东方饭店鹤立鸡群，星级酒店又显孤单，高不攀低不就，与金口路社区需要的“菜煤粮”社区配套不匹配，在其下的原本很专业的菜市（也是历史上较早的可以冠称的居住区配套设施），被挤到張店路外那么一点的公共绿地 ，还占路经营，既违规又髒乱差，与现代化、文明化相距甚远。所以，什么地方建什么建筑，建多少，是有科学道理的。四方路黄岛路不应再犯中山路及东方菜市的错，功能应是居住区的配套商业，任务主要是改变脏乱差，实现现代文明，方法也简单——减法，恢复历史原貌。不用欧陆风情，也不要明清古街，要的是历史风貌的现代文明。上海的《新天地》、新加坡的《牛车水》就不是高大上，而是高水平。

    在中山路的美化中，最受争议的是行道树该不该刨掉，我倒認为，如果在四方路改造时，能拆出一方绿地不更好？地点选在“大茅房“对过那一方最好（德县路潍县路四方珞博山路围合地）那是一組典型的”棚户院“，迁走居民后全部绿化，地下可做停车场，与德县路地下商业街连接部分，也可做商场，充分利用地下空间，平战结合。将为中山路商业街及四方路商业区的绿化达标作出贡献，也真正地改善环境，增加商业购物的休憩之地，增加交通设施，补充一些城市功能。在那裡，还可在绿树丛中留一点“棚户建筑”，作个“民俗”展览点，叫人不忘我们的先人是如何生活的，别具情趣。有人会说，你这样做，经济上不划算，其实停车场及商场的效益就一定不差，另外别忘了，上海在廿多年前花几亿人民币硬是在市中心拆出上万平米的綠地，就是为了民生、改善环境而轰动一时。我们青岛不應也作出点事情来？这样，事儿肯定也会“闹”大了

    三十多年了，旧城改造做了许多，我们应从中学得许多学问。旧城改造一定要尊重历史和城市功能，用现代化及文明化来赋予历史建筑及城区新的生命活力，不要一根筋光想挣钱，就知道拆旧建新，越建越多，增加城市负担，结果是适得其反。旧城改造减法是必须的。

对历史建筑保护一直有修舊如新，修舊如舊，修舊如初之说，我認为是修舊如初为好。